Casati technologie
Firma Casati se zabývá výrobou kol již několik generací. Má za sebou velmi mnoho zkušeností, které se projevují na jejích výrobcích.Kola Casati se vyznačují velmi dlouhou životností. Každý rám prochází tou nejdůkladnější kontrolou, než se dostane ke konečnému zákazníkovi.
Dokonalé zpracování svárů a spojů
Sváry u hliníkových rámu jsou přebrušovány jen velice zřídka. Vetšinou jsou zakitovány a poté zahlazeny.
Tento postup se takto provádí, kvůli horším vlastnostem hliníku oproti oceli.
U ocelových rámů, jsou spoje ihned po svaření přebroušeny a až poté se nanáší speciální kit, který se nakonec zahlazuje.
Lepení karbonových a ocelových "Boro" mufen
Dlouhá životnost rámu, je dána kvalitními spoji jednotlivých trubek.
Pro všechny karbonové části, které je třeba na rámu spojit, používá Casati vždy ty nejnovější techniky lepení, které čerpá z odvětví leteckého průmyslu.
Vysoké nároky na pevnost spojů, které jsou kladeny při výrobě letadel, se tak zde promítají i do stavby rámů silničních kol.
U rámů, kde nejsou použity karbonové mufny, jsou s velikou oblibou a úpsěchem použité ocelové, nesoucí název "Boro".
Tento prvek si prošel v Casati, laboratorním testováním a dlouholetými testy, než se dostal do současné podoby. Ocelové mufny mají antikorozní úpravu, jak zevnitř, tak z venčí. Jsou opracovány metodou "CNC" a ručně přebrušovány v několika krocích.
O vysoké pevnosti ocelového spoje, už snad ani není třeba diskutovat.
(všimněte si též karbonu uvnitř ocelové hlavové trubky)
Patentovaný zámek sedlovky
Casati vlastní patentovanou technologi integrované objímky uvnitř rámové sedlové trubky.
Vzhledově, ale i z praktického hlediska, oceníte celé provedení tohoto patentu.
Vnitřní vedení
U některých kol, jsou brzdová a řadící lanka vedena vnitřkem rámu. Provedení je tak precizní, že přispívá ke zlepšení chodu těchto ústrojí.
Dalším přínosem je fakt, že lanka jsou mnohem méně náchylná k nečistotám (hlavně na spodní části rámu).
Například u rámu Laser Carbon je zadní řadící lanko schováno od hlavové trubky až k zadní patce. K šaltru už pokračuje bovdenem.
Design & chrom
Na většině kol, jsou chromové designové prvky, které jsou nastříkány speciální chromovou barvou.
Na denním světle pak vznikají velmi neobvyklé efekty. Chromový efekt můžete vybírat v několika odstínech.
Co se týče designu kol, tak každý proces barvení, je prováděn v šesti krocích od kitování, až po závěrečné lakování.
Opět za použití kvalitních barev, z nichž některé jsou na dotek jakoby "keramické".
Ostatní detaily
Ocelová kola, před barvením prochází antikorozní úpravou. Vnitřky trubek jsou upraveny tak, že se nemusíte bát jezdit s ocelí do konce života ve vodě.
Casati klade opravdu velmi velký důraz na všechny detaily. Od vlatsních log na rámových patkách, značkových komponentech Deda nebo dokonce na některých kolech Campagnolo.
